Aurèle Blatter
Nome
Blatter
Cognome
Aurèle
Data di nascita
09.03.1992
Partito
Jungfreisinnige Schweiz
Cantone
Vallese
Comune
Saint-Léonard
promessa elettorale 2019
50% Ecologico
100% risposto
- In favore dell'ambiente
- Piuttosto per
- Piuttosto contro
- Contro l'ambiente
I sondaggi in dettaglio ordinati per argomento.
Clima55% Ecologico
Obiettivi climatici 2030: La Svizzera dovrebbe ridurre tra il 2021 ed il 2030 le sue emissioni di CO2 con le misure adottate in Svizzera di almeno il 2% o dovrebbe proseguire con la riduzione delle emissioni dell’1%, come proposto dal Consiglio Federale?
Una riduzione media del 2% l’anno corrisponde a un obiettivo nazionale del -40% entro il 2030 rispetto all’anno di riferimento 1990.
- CO2
Iniziativa per i ghiacciai: Sostiene l’Iniziativa per i ghiacciai, che ha l’obiettivo di portare la Svizzera a “zero emissioni nette” di gas serra entro il 2050, attuando dunque gli accordi di Parigi?
«Zero emissioni nette» significa che le emissioni di gas serra di origine antropica devono essere rimosse dall’atmosfera grazie a provvedimenti di riduzione. Ciò avviene tramite i cosiddetti pozzi di carbonio. Le foreste e i suoli sono per es. dei pozzi di carbonio naturali. Esistono però anche possibilità tecniche per assorbire e immagazzinare CO2 dall’atmosfera, benché non sia ancora chiaro come si svilupperà il relativo potenziale.
https://gletscher-initiative.ch/- Klimaerwärmung
- Treibhausgase
Sostituzione riscaldamenti a gasolio e a metano / Efficienza energetica degli edifici È favorevole a una rapida introduzione di direttive nazionali (par. ex in kg CO2 / m2 di superficie riscaldata) per i nuovi riscaldamenti, onde accelerare il passaggio a sistemi di riscaldamento a energia rinnovabile?
- CO2
Tassa sui biglietti aerei: Sostiene una tassa d’incentivazione sul CO2 sui biglietti aerei dell’ammontare di almeno 30 franchi per ogni volo breve?
- CO2
Gestione del traffico: È favorevole a incentivi economici efficaci per scaricare i costi correlati all’impatto climatico del traffico privato su chi ne è causa e per frenare la crescita del traffico (per es. la tassa d’incentivazione sul CO2 oppure il mobility pricing)?
Informazioni: Una tassa d’incentivazione sul CO2 sui carburanti può essere definita in modo tale da evitare il turismo della benzina (il cosiddetto meccanismo di compensazione alla frontiera). La tassa d'incentivazione o il mobility pricing può anche prevedere per le aree rurali periferiche un carico minore di quello per le zone urbane, fissando l’ammontare della restituzione della tassa risp. l’ammontare del prezzo in modo diversificato a livello regionale.
- CO2
Protezione delle specie e della natura25% Ecologico
Tutela della biodiversità – Maggiori mezzi finanziari: La Confederazione dovrebbe impegnarsi molto di più dal punto di vista finanziario per la tutela della biodiversità in Svizzera?
- Gefährdete Arten